為確認(rèn)涂裝車間排放的廢氣濃度達(dá)到《Voc排放標(biāo)準(zhǔn)部件:汽車制造業(yè)》(DB37/2801.1-2016)中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，需要采取一定的廢氣處理措施。根據(jù)我們多年的經(jīng)驗(yàn)，活性炭吸附脫附+催化燃燒設(shè)備，兩種設(shè)備工藝相結(jié)合。處理效率達(dá)95%，維護(hù)成本低。

活性炭吸附解吸:廢氣經(jīng)過預(yù)處理和過濾后，通過活性炭微孔吸附在活性炭表面，去除廢氣中的有機(jī)物，達(dá)到凈化氣體的作用;當(dāng)吸附床吸附飽和時(shí)，切換解吸閥和解吸風(fēng)閥，啟動解吸風(fēng)機(jī)，對吸附床進(jìn)行解吸。新風(fēng)解吸首先通過新風(fēng)入口的熱交換器和電加熱室進(jìn)行加熱。新空氣被加熱到120℃左右，進(jìn)入活性炭床?；钚蕴看布訜岷?，被活性炭吸附的溶劑揮發(fā)出來。

催化燃燒:溶劑的風(fēng)扇送到催化燃燒式熱交換器的前面,然后進(jìn)入催化燃燒室的預(yù)熱器,電加熱的作用下,使氣體溫度增加到250 - 300℃,然后進(jìn)入催化燃燒床,有機(jī)材料在催化劑的作用下無焰燃燒,分解為二氧化碳和水,同事發(fā)布大量的熱氣體溫度進(jìn)一步上升,將高溫氣體再次通過熱交換器預(yù)熱未處理的有機(jī)氣體，回收部分熱量。從熱交換器出來的氣體通過在新風(fēng)入口的熱交換器解吸的新風(fēng)進(jìn)行加熱。換熱后，氣體從煙囪排出。

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