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汽車涂料廠廢氣怎么處理_廢氣處理方法

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁(yè)面二維碼 2021/8/12     瀏覽次數(shù):    
轎車涂裝生產(chǎn)線是汽車制造過程中產(chǎn)生的“三廢”較多,因此在涂裝過程中使用涂料廢氣處理設(shè)備是十分必要的,如果大量的有機(jī)廢氣排放到大氣中,將會(huì)嚴(yán)重影響人們的健康。廢氣治理設(shè)備的涂覆,如何凈化?

該鍍膜廢氣處理系統(tǒng)工藝流程如下:鍍膜廢氣→煤氣收集器→阻火器→廢氣預(yù)處理→凈化風(fēng)機(jī)→凈化氣體排放。

一、廢氣收集

涂料產(chǎn)生的有機(jī)廢氣可廣泛集中收集和處理,也能滿足濃度、車間衛(wèi)生和有機(jī)廢氣暴露較限的要求。

(1) 氣帽形式

依據(jù)涂裝車間形式、地面特征及涂裝設(shè)備的數(shù)量和位置,合理布置排氣口;同時(shí),應(yīng)根據(jù)涂覆VOC氣體的危險(xiǎn)性來確定風(fēng)量。比如,廢氣收集口的溫度和濃度不能太高,以免管道內(nèi)粘附,所以要確認(rèn)一定的通風(fēng)率等。廢氣濃度不得超過有機(jī)氣體爆炸下限的百分之25。氣體收集罩一般為低垂式或半封閉式。罩的尺寸由吸氣速度和空氣流量決定。


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(2) 通風(fēng)管道設(shè)計(jì)。

設(shè)計(jì)規(guī)范采用流量調(diào)節(jié)和平衡法,根據(jù)管道風(fēng)速和風(fēng)量設(shè)計(jì),計(jì)算出每臺(tái)涂裝設(shè)備吸入側(cè)支管和主管的管徑,再計(jì)算收集罩至凈化設(shè)備及煙囪出口的氣壓損失,并根據(jù)需要選用合理的風(fēng)機(jī)和凈化設(shè)備。兩個(gè)防爆風(fēng)扇(一臺(tái),一臺(tái),一臺(tái),一臺(tái),一臺(tái),一臺(tái))可根據(jù)規(guī)格和要求提供。集氣罩、風(fēng)機(jī)及廢氣凈化裝置均采用圓形風(fēng)管。后備箱風(fēng)道內(nèi)風(fēng)速約10米/秒。

二、設(shè)計(jì)阻火器和預(yù)處理設(shè)備

廢氣處理設(shè)備進(jìn)口前,應(yīng)在噴漆前設(shè)置避雷器。其原理是通過傳熱和壁面效應(yīng)使火焰熄滅,防止回火,根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為金屬網(wǎng)型、波紋型、多孔型、填充型和水封型。普通涂料行業(yè)的有機(jī)廢氣處理系統(tǒng)主要設(shè)計(jì)用于金屬網(wǎng),材料直徑為70mm的70絲網(wǎng),10-20層樓板放置。通常根據(jù)“油氣管道阻火器”(GB/T13347-2010)設(shè)計(jì),阻火器制造商不得隨意降低或購(gòu)買阻火器。此外,凈化系統(tǒng)應(yīng)配備風(fēng)量自動(dòng)調(diào)節(jié)和指示,自動(dòng)檢測(cè)和控制濃度和溫度及事故報(bào)警裝置。


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